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发动机大修后油耗增加的原因是新配件加工精密、严密，会增加发动机工作量，因此油耗也会增加，这是正常情况。习惯几天，就能恢复正常。如果耗油还是很高，应该是其他地方出现问题，具体如下：

1、各部件配合间隙比较紧需要有一段时间的磨合期，所以油耗高一些是正常的。

2、使用的机油粘度增加。如果机油粘度过高，发动机在大负荷运转时会产生比较大的阻力，所以会消耗更多的动力，油耗自然会比以前高很多。

解决办法：选择使用的合适机油。

3、胎压不正常或者轮胎尺寸不对。因为轮胎充气不足会影响油耗，当胎压过小时，轮胎与地面的接触面积会增加，行驶阻力会更大。

解决办法：检查轮胎胎压和轮胎尺寸大小，根据检查结果酌情修复处理。

4、大修后没有经过良好磨合就投入大负荷运行，由于磨合不到位，容积造成相关运动部件配合间隙出现问题，或造成气缸套和活塞环出现磨损，导致气缸压力不足。

解决办法：对相关部位进行相应的检查，保持良好的润滑。除保持机油的温度外，还应保持机油的压力。

5、配气机构可能错位维修不到位的情况，比如可能存在气门间隙调整不对、气门密封不严等问题。

解决办法：对相关部位进行相应的检查，维修或安装不到位重新安装即可。

6、供油系统维修、安装和调整有不到位的现象，存在供油量过大或供油时间（或点火时间）不对等问题。

解决办法：对相关部位进行相应的检查，根据检查结果酌情修复处理，重新安装或适当调整即可。