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四轮驱动系统到底是咋工作的？简单来说就是让四个轮子都能发力。专业点讲，这种技术会根据不同路况自动分配发动机的动力，把劲儿合理分到前后轮上，这样车子跑起来更稳当。大家常看到车屁股上标着4X4或4WD的标识，这就是四驱车的身份证。

和普通两驱车比起来，四驱的优势在弯道特别明显。前驱车容易推头冲出路外，后驱车动不动就甩尾，四驱车却能自动调节四个轮子的动力分配，过弯时就跟轨道车似的稳当。这里的关键其实是动力分配的智能控制，和轮胎抓地力倒没直接关系。

要是两驱车遇上打滑可就尴尬了。这时候司机只能收着油门开，或者让行车电脑帮着限制动力输出，跟绑着脚开车似的。但四驱车就没这烦恼，油门随便踩，车载电脑会自动把动力分配到有抓地力的轮子上。比如前轮打滑了，系统马上会把更多动力传到后轮，这种即时反应可比人脑快多了。