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现代朗动的变速箱加油口设计在油底壳位置。变速箱其实就藏在发动机舱里，但咱们平时打开发动机盖是看不见它的。要想找到加油口，得把车子升起来从底盘下方看——油底壳上那个带螺纹的密封盖，既是加注口也是放油口。这里说的变速箱油，其实就是专门用来保护变速箱的"血液"。它能清洁内部零件，减少齿轮磨损，让换挡过程更顺滑。按照变速箱类型不同，这类油液分自动挡专用和手动挡专用两种。

变速箱油可不是终身免换的消耗品。用个三五年或者跑够几万公里后，油液就会逐渐老化。这时候润滑效果变差，密封胶圈容易硬化，变速箱运转时的摩擦阻力明显增加。要是一直拖着不换，最先遭罪的就是换挡机构——你会发现挂挡没以前利索，加速时顿挫感变强，甚至会出现动力衔接不连贯的情况。更危险的是油液散热能力下降，变速箱容易过热罢工，直接缩短整个传动系统的使用寿命。