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哈弗H9确实配的是四驱系统，不过它这个四驱和传统的不太一样。车上装的叫做"适时四驱"，说白了就是平时主要用两驱跑，遇到打滑或者路况差的时候，系统自己就会切到四驱。根本不用驾驶员操心，行车电脑会实时监测轮胎抓地情况，该两驱就两驱，该四驱马上自动切换，特别省心。

作为哈弗家的当家大块头SUV，H9肚子里装的可是2.0T涡轮增压发动机。别看排量不算大，调校得是真有劲儿，224匹的最大马力说爆发就爆发。最带劲的是385牛·米的扭矩，从1800转开始就能全数释放，一直持续到3600转都不带虚的。要是舍得踩油门，转速飙到5500转的时候还能榨出全部功率，越野超车都够用。