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帕萨特现在用的发动机主要有EA211和EA888这两款。2023款目前在售车型分三种动力配置：1.4T高功率版用EA211，2.0T则有高低功率两个版本都用EA888。咱们具体来看几个主销车型——280TSI精英版配的是EA211的1.4T高功率发动机，最大功率能到110千瓦，扭矩峰值有250牛米；330TSI精英版换装了EA888的2.0T低功率机型，功率提升到137千瓦，扭矩更是涨到320牛米；顶配的380TSI豪华版直接上到EA888的高功率版，162千瓦的最大功率搭配350牛米的扭矩，数据看着就带劲（数据来源：有驾官网）。

说起帕萨特这可是大众家的拳头产品，定位中型轿车属于B级车阵营。从1973年第一代面世到现在，这车在全球卖了得有3000多万台，安全性能、设计语言和工艺质量一直都是同级标杆。工程师团队把最新的造车技术都堆上去了，无论是动力表现、车身结构还是安全配置，都比普通B级车高出一个段位。特别是那个将机械设计与电子科技融合的理念，让帕萨特开起来既有德系的扎实感，又兼顾了实用价值。国内在售的帕萨特都是上汽大众生产的，算是合资车里保值率靠前的选手了。