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冬天开前驱车必须四个轮子全换上雪地胎。要是光给前轮换上雪地胎，后轮的抓地力就会跟不上，遇到冰雪路面急转弯或急刹车时，车屁股特别容易打滑甩尾。这里要敲个重点：同一条车轴上的两个轮胎必须用同款，牌子、花纹、规格都得一模一样，可不能混着用。

雪地胎可是专门对付冰雪路面的神器。和普通轮胎比，最明显的区别就是它身上那些歪七扭八的花纹。仔细看会发现雪地胎表面布满了密密麻麻的排水沟槽，这些沟槽数量可比普通轮胎多得多。普通轮胎大概就200来条沟槽，雪地胎至少得有1000多条，排水效果杠杠的。

再说说材质，雪地胎摸起来比普通胎要软和不少。这可不是偷工减料，人家在橡胶配方里藏了黑科技。特殊配方里加了二氧化硅混合物，能让轮胎和冰面"贴"得更紧实。这种设计让车子在溜冰场似的路面上也能牢牢抓住地面，不管是转弯还是刹车都稳当多了。