+向他提问

手动挡1挡换2挡老是有顿挫感？这几个原因你得知道。第一个常见情况是转速没到位就急着换挡，这时候发动机和变速箱转速不匹配，车子肯定要抖两下。解决办法其实很简单，老司机们都知道要看转速表，等指针爬到2000到2500转这个区间再推挡把，这时候换挡最顺溜。

第二个毛病多半是新手容易犯的——松离合太着急。特别是低档位切换，离合踏板得慢慢放，就像倒热水不能猛撒手一个道理。要是"啪"地一下把脚挪开，动力衔接太突然，车子不顿挫才怪。

第三个关键点在于手脚配合，很多人换挡时油门和离合总踩不到一个节奏上。这里有个实用小技巧：松离合到半联动的时候，右脚同步轻点油门补点油，就像骑自行车换挡要边踩边换一样，这样动力衔接就平顺多了。

说到手动挡的原理，其实就是靠咱们手掰挡把来调整变速箱里的齿轮咬合位置。不同的齿轮组合对应不同传动比，这样才能让车子在爬坡、加速、巡航这些不同场景下都有合适的力量和速度。