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汽油车和柴油车用的机油到底有啥不一样？咱们从这三个方面来说说就明白了。

第一看机油标准。欧洲ACEA润滑油标准现在分三大类。A/B类机油是给家用轿车用的，既能用在汽油车上，也能应付小排量柴油车。C类油是专门给那些带颗粒捕捉器、三元催化器的环保车型用的。E类油可就厉害了，专门伺候大货车、工程机械那些干重活的柴油发动机。

第二是发动机结构差异。柴油机的压缩比可比汽油机高一倍还多，气缸里动不动就是几十个大气压。这就导致柴油机的活塞、缸套这些部件整天在高温高压里打转，工作环境严苛得多。所以这些零件的材质和汽油机有区别，配套的机油也得够"抗造"才行。

最后是油品特性问题。柴油里的硫含量比汽油高不少，这玩意烧完会生成硫酸类物质。这些酸性物质跟着废气往机油里钻，时间长了就会让机油变质。所以柴油机油里必须多加些"中和酸"的添加剂，把机油的碱性调得更高些，这样才能扛得住柴油的"暴脾气"。