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普通家用车大多是前轮或者后轮驱动，也就是要么两个前轮负责带动力，要么两个后轮使劲推着车跑。但越野车和全时四驱车可不一样，四个轮子都能同时发力。咱们平时看车屁股后面贴的4×2、4×4这些标识，其实就是用总轮胎数乘以驱动轮数来区分的——像4×2就是四个轮子俩驱动，4×4就是实打实的四驱猛兽，要是看到6×6这种，那可是六个轮子全带劲的专业越野选手。

说到汽车的驱动方式，主要看发动机怎么摆布，还有驱动轮的位置和数量。最基础的分类就两种：要么两驱，要么四驱。普通家用车通常都是前后轮分开布局，驱动轮就是那些被发动机直接带着转、负责推着车子往前跑的车轮。别看原理简单，这里面的门道可关系到车辆怎么应对不同路况，特别是遇到湿滑路面或者爬坡时，驱动轮多的车明显更稳当。