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发动机第一个缸数从皮带轮开始。汽车上常用的有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。相同缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；相同排量下，缸数越多，缸径越小，转速越高，以获得更大的提升功率。发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器。

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1、气缸：气缸是内燃机气缸体内放置活塞的空腔，是活塞运动的轨迹。它由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。燃料气体在其中燃烧膨胀，发动机才能正常工作。气缸容积过大，活塞重量增加，燃烧率降低，最终影响气缸的平稳输出。因为单缸发动机曲轴每转两圈才烧一次，所以运转不平稳。后来通过增加缸数，依次少量燃烧，使运行更加对称。

2、发动机原理：它使活塞变小，移动更方便，从而使发动机的转动更灵活。但是如果要提高速度，就需要提高功率，但是转数的上限是不能变的，因为要兼顾耐用性和效率。总之，气缸多了，发动机运转会更灵活，噪音也会降低。