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汽车前轮胎压为啥要比后轮高？其实这和车子重量分布有关系。大家留意看就会发现，大部分车子的发动机都装在车头位置，这就让车头比车尾沉不少。所以前轮胎压需要稍微高点儿来支撑这部分重量，就像咱们扛重物时穿硬底鞋更稳当一个道理。这里要提醒的是，四个轮胎的胎压没必要都一样，只要保证同一排的两个轮胎（比如左前右前）压力相同就行。

说到胎压检测，现在主要有四种常见方法。第一种是直接式监测，原理很简单，就是靠装在轮胎里的压力传感器来测气压。这个传感器就像个情报员，会通过无线信号把胎压数据传到驾驶台的显示屏。要是哪个轮胎漏气或者压力不够，车子马上就会滴滴叫提醒你。

第二种间接式监测就比较有意思了，它不直接测气压，而是耍了个小聪明。当某个轮胎没气的时候，车子重量会让这个瘪了的轮胎转得比别的轮子快，就像瘸腿的人走路步子会变快一样。行车电脑发现这个转速差异后，就会亮起警报灯。这种方法其实是靠算轮胎转圈大小来判断气压的，虽然不如直接测量准，但胜在成本低。