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汽车发电机在怠速状态下的发电功率能达到1900瓦左右。它的高低速供电模式切换完全是自动完成的，不需要额外加装控制设备，这里面的门道咱们可以这么理解：当发动机处于低转速区间时，由于发电机转得比较慢，这时候三组线圈会串联工作，这样就能有效提升发电机的输出电压，大幅改善低速状态下的充电效率。

补充说明下发电机在车上的作用：只要发动机打着火，它就得负责给全车电器供电（除了启动马达），同时还得给电瓶回充电。可以说发电机才是车上真正的电力大总管，蓄电池更多时候就是个应急备胎的角色。