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汽车的节气门一般装在发动机的进气道里。咱们掀开机盖往里头瞅，顺着空气滤芯往后摸，在进气歧管前头那个金属部件就是它。虽然不同车型位置会有差异，但基本都藏在机舱里，十有八九在发动机最顶上，也就是油气混合的关键位置。这个部件可是发动机的"喉咙管"，专门负责调节进气量的大小。它开多大口子直接关系到喷多少油——进气多了油就得多喷，说白了就是控制着进气缸的油气混合比例。这些空气进了进气管和汽油一掺和，就变成能点着的混合气，发动机才能哐哐做功。

要是节气门堵了可麻烦：第一，等红灯时车子抖得像筛糠，天冷打火得打好几回；第二，猛踩油门后突然收油容易憋熄火；第三，油耗蹭蹭涨，发动机还跟得了帕金森似的乱抖。

保养这玩意儿得注意几点：首先，建议跑个2-4万公里就洗洗，油泥积多了车子没劲儿还费油；其次，拆洗前记得给固定环的螺丝抹点机油，别等拧花了丝口干瞪眼；最后要提醒的是，洗完要是没重新匹配开度，进气量会失调，轻则启动时哆嗦，重则油门踩下去软绵绵的没反应。