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ABS，全名刹车防抱死系统，说白了就是在刹车时自动调节制动力，防止轮胎完全锁死。这套系统能让轮胎保持边滚边滑的状态（滑移率控制在20%左右），这时候轮胎和地面的抓地力才是最强的。想找ABS传感器的话，它藏在轮胎内侧，把车抬起来就能看见。

整个ABS系统主要包含四大件：轮速传感器、行车电脑ECU、液压控制模块和故障指示灯。轮速传感器就像系统的眼睛，实时监测车轮转动情况，会发出有规律的电子脉冲信号。这些信号经过处理变成数字代码，立马传给行车电脑当参考。

行车电脑ECU收到数据后，会飞速计算出每个轮子的转速、整车速度以及滑移率。一旦发现哪个轮子快抱死了，马上指挥液压模块干活。液压模块接到指令就忙活起来，具体操作分为保压、增压、减压三个阶段，不断调整刹车管路的压力值。仪表盘上那个黄色ABS灯要是亮了，就是在提醒你这套系统出问题了。

重点来了！要是看见ABS故障灯亮着，千万别硬着头皮继续开。这时候防抱死功能已经罢工了，急刹车时轮胎会直接锁死，车子瞬间变成溜冰鞋，根本控制不住方向和车速，分分钟可能出大事。