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汽车底盘可以分成四个部分：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。简单来说，底盘就像是汽车的骨架，既要撑起发动机和各种零部件，还要把发动机产生的动力转化为车轮的转动，让车子能跑起来。

传动系统相当于动力搬运工，专门负责把发动机的劲儿传到驱动轮上。从发动机到驱动轮之间那套传递动力的零件，比如变速箱、传动轴这些，都属于这个系统。

行驶系统可是个多面手。它不仅要接收传动系统传来的动力，还要靠轮胎和地面的摩擦力让车往前跑。遇到坑洼路面时，这套系统会尽量吸收颠簸带来的震动，让坐车的人不会太难受。更重要的是，它和转向系统配合默契，既不影响转弯操控，又能保证车子开得稳稳当当。

说到转向系统，其实就是方向盘那套控制方向的玩意儿。驾驶员想往哪边拐，这套系统就带着车轮转方向。不管是直行还是掉头，全得靠它来实现。

制动系统就是我们常说的刹车系统，主要由动力源、控制部件、传递装置和刹车片这几个部分组成。它的本事可大了：能让飞奔的车子慢下来甚至停住，下长坡时能稳住车速不失控，停车后还能像"电子手刹"一样牢牢定在原地。