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55和60扁平率的轮胎高度差差不多是3厘米。具体来说，扁平率55的轮胎直径大概73.22厘米，而扁平率60的能到75.72厘米左右。关于轮胎扁平率，这里有几个实用知识点需要注意：

换胎的时候千万别自己瞎折腾。原厂轮胎都是经过整车厂千百次测试的黄金组合，要是想改尺寸规格，必须找专业师傅帮忙评估。毕竟这关系到轮毂匹配度、车速表误差、悬挂系统适配等安全问题，弄不好可是要出大事的。

从性能特点来看，扁平率数字大的轮胎侧面更厚实。这种设计就像给车子装了天然减震器，过坑过坎更柔和，坐着舒服不说，还特别扛造。反过来扁平率小的轮胎就是另一种风格了——胎壁短、胎面宽，像跑车胎那样紧紧扒住地面。这种胎过弯稳如老狗，操控精准得指哪打哪，不过代价就是路感过于清晰，颠簸震动基本直接传进车厢，胎噪也会比较明显。