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车子要是感觉三元催化不给力，八成是排气系统堵上了。排气一不通畅，最明显就是油门变肉，油耗也会跟着往上窜。这时候咱们得分清楚堵塞到底严不严重，再对症下药。

关于堵塞程度，咱们得分两种情况来看：

1. 要是堵得不算太厉害，可以找修理厂用专门的清洗设备处理。现在有种高温氧化的清洗机，能把积碳和硫化物烧干净，效果挺靠谱。

2. 要是整个催化器都堵瓷实了，那只能换新件。特别是陶瓷载体都烧变形的情况，就算勉强清洗了，尾气检测照样过不了，白花冤枉钱。不及时处理的话，年检铁定卡壳，路上被查着还得交罚款。

这里要特别注意，光换催化器不找病根儿可不行。常见的问题出在这几个地方：油路喷嘴积碳、加了劣质汽油，或者发动机燃烧不充分。建议大家先让师傅用内窥镜检查排气背压，再做个燃油系统检测，把真正的病灶找出来再修，这样才治标又治本。