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马自达CX-30的最小离地间隙官方标称是175毫米。这个数据指的是车满载且静止时，除了轮胎之外整个车身上最低点到地面的距离。简单说就是车子能过多高凸起的障碍物，比如石头、树根什么的。城市轿车因为跑的都是平整路面，离地间隙一般都比较低。而越野车为了翻山越岭，离地间隙就做得大。离地间隙越大，通过复杂地形的能力越强，但车身高重心也高，开快了容易飘。反过来，离地间隙小的车底盘低，开高速稳，但遇到坑洼或者障碍物就容易托底。一般家用车的离地间隙在110到150毫米之间，超过130的通过性好但高速可能发飘，低于110的高速稳但过沟坎就费劲。现在有些车装了空气悬架，能自动调整底盘高低，既保证通过性又兼顾高速稳定性。