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球笼要是坏了不修，后果可不止听着响这么简单。先说直接会出现的毛病：第一，里头钢珠卡住的时候会咯噔咯噔响，就像轴承里塞了沙子似的；第二，最要命的是钢珠要是碎成渣，发动机就算使多大劲，动力也传不到轮子上，车直接就趴窝了。

真要是拖着不修，带来的连锁反应可多了去了：首先方向盘会跟你较劲，明明想直行它偏往边上跑，关键时刻调方向根本不听使唤，搞不好要出大事儿；接着轮胎遭殃，本来能用两年的胎可能半年就磨秃了；更严重的话连转向助力泵都得跟着报废；最吓人的是方向盘突然锁死，那时候真是叫天天不应。

说到这铁家伙的结构，其实就六大件撑着：最外头是滑套和钟形壳，中间夹着三向轴和传动轴，核心部位是带着保持架的星形套。别看零件不多，这可是传动系统的命根子。简单说它就是车前轮的"传力中介"，把变速箱的劲儿分给俩前轮，咱们踩油门时的推背感全指望它呢。