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辉腾作为大众旗下曾经的王牌进口豪华轿车，现在已经是历史了。拿2015款的3.0L智享版来说，这车的块头是真不小——车长超过5米1，宽度接近1米9，轴距更是突破3米大关，坐进去就跟移动会客厅似的。90升的大油箱现在看都算少见，更别说当年了。底盘方面前后都是多连杆独悬，开起来那叫一个稳当。动力系统配了台3.0L自吸发动机，最大能爆发出250匹马力，配上6AT变速箱，这套组合现在看可能不算顶尖，但放在十年前那可是相当能打的配置。（数据来源：有驾官网）

至于为啥这么牛的车说没就没了？首先就是造车成本太高，全车玻璃都是双层夹胶的，连空调出风口都是电动的，结果产能根本上不去。一年全球就卖个几千台，还不够填研发费用的窟窿。再者这代车型愣是卖了13年没换代，现在谁家新车不是三五年就改款？更倒霉的是赶上大众集团"排放门"的天价罚单，直接砍掉了不少烧钱项目。最后还得提一嘴，当时大众的掌门人皮耶希老爷子卸任，他可是辉腾项目的头号支持者，人走茶凉也是意料之中了。