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ea111发动机的正时链条通常在车子跑到6万到10万公里时就得考虑更换了（具体啥时候换，还得看你自己车的保养手册）。关于这个零件有几点得知道：这链条能用多久，跟平时保养用的机油关系特别大。它比老式的皮带可结实多了，不容易出毛病，更扛造，维护间隔也能拉得更长。和橡胶皮带比起来，链条不仅寿命长得多，还自带自动张紧装置，能让链条松紧度始终合适，基本上终身不用特意去管它。

这玩意儿可是发动机里的核心部件，主要任务就是带着配气机构干活。简单说就是指挥进排气门该开的时候开、该关的时候关，保证发动机气缸能正常"呼吸"。工作原理也不复杂，就是用特制的金属链条把曲轴和凸轮轴这些关键部位的齿轮连起来，让它们保持步调一致地转动。不过金属之间高速摩擦会产生高温和磨损，所以必须得有专门的润滑系统来降温和润滑，这也是为啥发动机机油质量对它的寿命影响这么大。