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刹车油壶的盖子上通常有个显眼的黄色标识，图案是个圆圈套在括号里。有些车还会在盖子附近直接标注油液型号和更换提醒，方便车主查看。咱们常说的刹车油其实就是制动液，这玩意儿可是刹车系统的"血液"。它专门负责在刹车总泵和分泵之间传递压力，毕竟液体没法被压缩，脚踩刹车的力道全靠它来精准传导。

要是刹车油不够用了，仪表盘上就会跳出个带感叹号的括号圆圈灯。有意思的是，这个报警灯也兼职提醒刹车片磨损，所以亮灯时得先确认到底是哪个问题。这油液有个麻烦特性——特别爱吸水。时间一长，含水量超标不仅会腐蚀金属部件，更危险的是会让沸点大幅下降。想象一下激烈驾驶时刹车突然软绵绵的，多半就是油液里的水分受热气化了。

老司机们都清楚，这油液属于"定期耗材"。通常建议大家每隔两年或者跑到四万公里就该换新，要是经常跑山路或者激烈驾驶，更换周期还得再提前些。换的时候切记要彻底排空旧油，不同型号的油液可千万别混着用。