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轮胎要是被磕掉一小块橡胶，只要没伤到里面的帘布层，其实补一补还能接着用。不过补完之后得经常留意伤口附近，要是发现裂口或者鼓包，千万别凑合，赶紧换新胎才安全。像轮胎花纹上崩掉点胶皮这种小伤，其实不影响轮胎整体性能，去修理店简单处理下就行，甚至不管它也没啥大问题。

不过要是轮胎侧面蹭掉块胶，这事儿可就得警惕了。侧面这地方就跟轮胎的"软肋"似的，特别脆弱，但凡有点损伤就容易爆胎，这种情况直接换新胎最稳妥。特别是胎壁位置要是缺了块皮，千万别想着修补。现在家用车用的基本都是子午线轮胎，里面是纵横交错的帘线网，外面裹着钢丝和橡胶。说白了，帘线层才是扛重量的主力，橡胶主要起密封和缓冲作用。

轮胎最不经造的就是侧面胎壁这块儿。就算勉强补上了，轮胎转起来反复变形，补丁早晚得掉。要是用蘑菇钉补胎，反而可能把帘线扎断，搞出鼓包来。这种带伤的轮胎最多临时当备胎应个急，平时用着心里都不踏实，更别说跑高速了。有经验的修车师傅碰到侧面损伤的胎，一般都会劝你别冒这个险。毕竟轮胎侧面就靠一层橡胶撑着，不像正面胎面有钢丝网和厚橡胶保护着。