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油刹和碟刹主要有三个区别：首先是手刹结构不一样。线碟刹车的手柄后面拖着根钢丝线，一眼就能看到机械结构。油碟的手柄就利索多了，全密封设计，靠内部油缸的挤压来发力。其次是工作原理不同。油刹系统里有液压油在管道里流动，当你捏刹车时油压会推动活塞，让刹车片紧紧咬住刹车盘来减速。简单来说，就是用液体压力来传递刹车力量。最后是维护方式有差别。油刹得定期换液压油，要是油漏光了刹车直接罢工。而碟刹主要换磨损的刹车片就行，不用伺候液压系统。

现在市面上的油刹系统其实挺常见的，汽车、电动车还有高档自行车都在用。它最大的优势就是结构紧凑，主要部件就油壶、总泵、分泵和几根油管，不占地方。碟刹这边分两种基本款，普通实心刹车盘和带散热孔的通风盘。通风盘的设计很有意思，盘面上要么打满圆孔，要么刻着散热凹槽，有的还做成蜂窝状结构，这些镂空设计能让刹车时产生的热量快速散发，避免高温影响刹车效果。