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理想ONE用的那台DAM12TD增程发动机来头不小，是东安动力专门为新能源车研发的拳头产品。别看它是个1.2T的三缸机，但能爆发出131匹马力，关键时刻还挺能扛事儿。作为哈尔滨东安动力（长安汽车自家小弟）进军新能源领域的首款发动机，这机器不直接推着车跑，专职当"充电宝"用——把汽油的热能转成电能，再喂给前后两台驱动电机。

说到驱动系统就更有意思了，前轴电机是联合电子家的，后轴交给博格华纳，整个电控系统由汇川技术操刀，电池组则是宁德时代的拿手货。这种前后双电机布局不仅实现了电动四驱，还让动力输出特别跟脚。城里代步用纯电模式特别省，37.2度电足够应付日常通勤；跑高速时发动机就会启动，专门挑省油的转速区间发电，这样既保证了动力随叫随到，油耗也不会高得离谱。

说到增程车的独门绝技，最明显的就是体重控制。虽然用了宁德时代的三元锂电池，但40.6度的总容量里实际能用37.2度，这种"小电池大智慧"的设计让整车轻了不少。特别是跑高速的时候，车重每减一分，能耗表现就能好上一截，这招确实高明。