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上下水管摸起来发烫但风扇吹出来的风却是凉的，多半是水泵罢工或者散热器堵住了。先说水泵的问题，要是它的密封圈老化或破损，冷却液就没办法正常循环。这时候发动机热量散不出去，水温表分分钟爆表，严重的话能让发动机温度飙升甚至"开锅"，搞不好整个发动机都得报废。判断水泵坏了有几个明显信号：靠近水泵的发动机位置会渗防冻液，通风孔上能看到彩色水渍，水温动不动就报警，还有运转时发出奇怪的异响。这种情况就得赶紧找修理厂处理了。

再来说说散热器堵塞的情况。很多车常年不清理，水垢日积月累糊在散热器内壁上，就像血管里的血栓一样把管路堵得严严实实。特别是散热器的接口位置和过滤网，最容易卡住杂质。这时候水路循环就跟便秘似的，热水根本流不动。解决办法倒不复杂，只要打开阀门冲洗就能搞定，就跟通下水道一个道理。不过要是自己不会操作，最好还是让专业师傅来处理比较稳妥。