+向他提问

咱们给车胎打气全靠那个小阀门，专业点叫轮胎气门嘴。常见的有法式、美式和英式三种，前两种路上见得最多，英式现在用的比较少了。这玩意儿相当于轮胎的"呼吸开关"，专门负责充放气和密封，里头有个单向阀能让气体进得去出不来。有内胎的车子气门嘴装在内胎上，现在流行的真空胎就直接装在轮毂上。

从结构上看，气门嘴主要分两种：橡胶包金属的和带胶垫的金属嘴。家用轿车的内胎常用前一种，大货车那种载重胎就得用后一种。不过要注意的是，真空胎虽然不用内胎，但它的气门嘴内部结构和普通款其实没啥两样。

日常养护可别光盯着轮胎，气门嘴也得重点关照。毕竟这玩意大多是橡胶做的，风吹日晒时间长了容易老化。要是只换轮胎不换气门嘴，特别是老车，指不定哪天这个小零件就会给你惹麻烦。还有那个小气门帽也别不当回事，它可是隔绝灰尘、水汽和油渍的"防护罩"，能有效保护气门芯的密封胶圈。建议大家定期检查气门嘴和盖子有没有开裂变形，这样既能保证胎压稳定，又能延长轮胎寿命，跑起来更安心。