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要说大众途昂用的可是大众集团最新的MQB横置发动机平台，这车的身材在同级里绝对算得上是个大块头。拿2017款来说，长宽高分别达到了5039mm、1989mm、1773mm，轴距更是有2980mm，坐进去那叫一个宽敞。现在这代途昂外观走起了硬朗路线，设计师用横平竖直的线条把车身雕琢得棱角分明，活脱脱像个肌肉猛男，往那一停就透着股不怒自威的劲儿。（数据来源有驾官网）

动力方面途昂提供了三种动力选择，最抢眼的要数那台VR6 2.5T发动机。配上7速湿式双离合变速箱，能爆发出220千瓦的最大功率和500牛·米的扭矩，开起来就跟非洲草原上冲锋的战象似的，动静大底气足。再加上4MOTION全时四驱系统，这套四驱特别聪明，不管啥路况动力都分配得明明白白，开着既有劲又稳当。

说到MQB平台可是大有来头，这玩意全称叫模块化横置发动机平台，算是大众家的看家技术。现在基本上把老款的PQ系列平台都换下来了，从大众到奥迪，斯柯达到西雅特，各个品牌A0级到B级的车型都在用。不过奥迪还有自家专属的MLB纵置平台，保时捷那边更是用上了更高级的MSB平台，毕竟豪车得有专属待遇嘛。