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新能源汽车的防冻液一般建议1到2年或四万公里更换一次。不同品牌车型的周期可能不太一样，具体可以翻翻随车保养手册，上面都写得明明白白。在还没到更换周期的时候，要是发现防冻液液面低于标尺的最低刻度线，可千万别拖着不补，不然发动机散热受影响容易过热。正常液位应该保持在MIN和MAX两个标记之间，这点得记牢了。

这玩意儿学名叫防冻冷却液，名字里虽然带"防冻"俩字，但可不光是冬天用的。它全年都得在发动机里干活，防止天冷结冰撑坏水箱和发动机缸体。现在很多车保养都规定一年一换，就跟换机油一样重要。

防冻液配方主要是水、防冻剂和添加剂三样。根据防冻剂不同分好几种类型，像酒精型、甘油型，现在市面上最常见的是乙二醇型。它的核心作用就是给发动机当保镖——夏天防开锅，冬天防结冰，还能防着管路生锈结垢。特别是冬天停车时，要是冷却液冻成冰坨子，水箱和发动机分分钟可能被撑裂。所以选防冻液得看当地气候，冰点至少要比当地历史最低温度再低个10℃左右，这样突然降温也不怕了。