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说起本田的四缸摩托车，大伙儿熟悉的有ST1300、CB600R、CB1000R这些狠角色，还有CBR1000RR、VFR1200F这些公路猛兽。这些四缸机子排量都不小，动力更是猛得很。本田这家公司，故事说来可挺传奇的。最早是给丰田做活塞环起家的，后来捣鼓出了自己的发动机，直接往自行车上装——这就是最早的摩托车雏形。靠着这些两轮家伙什，本田愣是在赛场上闯出了名堂，后来才慢慢把生意做到四轮汽车上。

玩发动机这块儿本田确实有两把刷子，坊间老开玩笑说"买本田车就是买发动机送铁架子"。在顶级赛事里也常见他家身影，像F1赛场2019年那会儿，红牛两支车队的引擎舱里装的都是本田心脏。正是这份硬核技术，让本田的摩托和汽车在全球圈粉无数。

要说本田的看家本领，还得提他们在MotoGP赛场摸爬滚打的经验。人家可不像有些品牌藏着掖着，赛道上的黑科技都舍得下放到民用车上。所以你看本田那些性能车，操控起来指哪打哪，声浪还特别销魂，这都是有赛道基因撑腰的。像CBR650R这种中量级选手，骑过的都知道那四缸的细腻劲儿，可不是随便哪个厂子能调教出来的。