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峰值扭矩说白了就是发动机能爆发的最大力道，这个参数直接反映了车辆的动力性能。咱们说的扭矩，其实就是发动机每做一次功，能让曲轴转动的力道大小。和马力一样，扭矩也是衡量发动机性能的核心指标，这两个参数就像亲兄弟，总是绑在一块儿说事。

马力主要看的是发动机干活的速度，单位时间里干的活越多马力就越大。不过马力大的发动机虽然猛，胃口也跟着变大，油耗自然就上去了。这里有个门道要说清楚：马力其实是看转速和扭矩的脸色吃饭的。发动机转得越快，或者每次干活使的劲越大，马力自然就上去了。高转速的机器就像踩缝纫机似的，突突突干得更勤快；扭矩大的机器每次干活都跟抡大锤似的，一下顶别人两下劲儿。

说到加速快慢，很多人以为只看发动机扭矩，其实要看传到轮子上的实际扭矩。油车都带着变速箱这个"变戏法"的家伙，它能把发动机的劲儿放大或缩小。动力得先过变速箱和主减速器这两道关，最后才传到轮子上。真要论加速本事，还是得看马力大小。马力大的车提速就是猛，不过也别光看这个，轮胎抓地力、变速箱反应速度、车子自重，还有风阻这些因素，个个都是影响加速成绩的狠角色。