+向他提问

发动机机脚胶这东西其实挺耐用的，原厂件用个五六年基本没问题。厂家一般不会规定具体更换时间，关键得看实际状况。要是发现橡胶开裂、硬化或者被油液腐蚀了，那就得赶紧换新。根据老师傅们的经验，这玩意通常能扛住15万公里以上的折腾，有些车跑到20多万公里都没换过，甚至还有更持久的案例。

说到机脚胶的作用，咱们可以分三点来唠：

1、说白了它就是发动机和车架之间的"减震垫"。发动机工作时的震动要是直接传到车架上，那酸爽...所以需要这个橡胶块来吸收冲击。

2、为啥要设计这个结构？工程师们专门在发动机和车架之间加了橡胶垫，就是为了把震动拦在驾驶舱外面。你想啊，要是每个抖动都传到方向盘上，开车不得跟按摩椅似的？

3、实际效果就是发动机运转更稳当，特别是等红灯挂D档踩刹车的时候，好的机脚胶能让车里几乎感觉不到抖动。这对新手司机特别友好，换挡时车身都不会明显晃悠。