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发动机曲轴箱的通风主要分自然通风和强制通风两种形式。为了保证发动机正常工作，必须做好曲轴箱通风，这不仅能避免箱内压力过高，还能延长机油寿命、减少零件损耗，同时防止出现漏油问题。现在市面上常见的汽油车基本都配备了强制通风系统（也就是大家常说的PCV系统）。

先说自然通风。这种形式主要靠车辆行驶时的自然气流和散热风扇的吹拂，在连接曲轴箱的排气管口形成负压，把废气抽排出去。这种方式在柴油发动机上用得比较多。

强制通风系统就比较智能了，它是利用发动机进气时产生的吸力，把曲轴箱里的废气抽出来送回燃烧室二次燃烧。这也是为什么现在汽车发动机普遍采用这种通风方式。

曲轴箱通风主要有三个重要作用：

1. 保护机油品质：避免润滑油变质和被燃油稀释，同时降低零件磨损和锈蚀风险；

2. 保持系统稳定：进入曲轴箱的气体会升高内部压力和温度，容易导致油封和密封垫渗油，通风系统能有效控制这些隐患；

3. 环保节能：把窜入曲轴箱的可燃气体回收燃烧，不仅提高了燃料利用率，还能大幅减少碳氢化合物向大气的排放，对环境更友好。