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自动挡车型的脚下布局很简单，就两个踏板：左边是刹车，右边是油门。和手动挡不同，咱们只需要用右脚就能控制这两个踏板，完全不用像开手动挡那样左脚还得管着离合器来回折腾。不过有些自动挡车型会多个"第三踏板"，其实就是脚踩式驻车制动器，也就是大家常说的脚刹。

刹车踏板可是保命的关键部件。它的作用不只是让跑着的车子慢下来或者停下，像咱们等红灯时稳稳刹住不溜车，下坡时车速也能稳得住，这些都得靠它。特别是遇到陡坡，合理使用刹车能让驾驶更安心。

油门踏板就是我们常说的"给油"。轻轻一踩，车子立马就有反应——油门踩得越深，发动机供油量越大，车子就跑得越快。要是完全不踩油门，车辆就只能靠怠速慢慢往前挪。这个设计让咱们开车时加速减速特别跟脚，右脚在刹车和油门之间切换也很顺手。