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发动机温度过高很容易引发拉缸问题。要是水温一直居高不下，发动机本身肯定也会跟着"发烧"。如果让发动机长期处于这种"高烧不退"的状态，内部的金属部件就会因为过度膨胀而互相摩擦，最终导致拉缸这种严重故障。一旦出现拉缸情况，维修账单绝对会让你心疼——光是更换整套气缸衬垫的材料费和工时费就得大几千块。

造成水温异常的原因其实挺常见的。比如说散热器前脸被柳絮、灰尘糊得严严实实，就像给发动机戴了个厚口罩；或者是藏在散热器后面的冷却风扇罢工了；再就是总忘记按时更换防冻液，导致冷却系统里全是水垢。现在家用车基本都是水冷发动机，全靠防冻液在发动机内部和散热器之间循环流动来带走热量，这三个环节哪个出问题都容易让发动机"中暑"。