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换轮胎的时候原来的气门嘴还能接着用。不过这玩意儿是橡胶做的，时间长了会自然老化。就算换新胎时气门嘴看着没问题，但新轮胎用个三五年的话，这个老配件可能中途就扛不住了，容易埋下安全隐患。常见的气门嘴分两种结构：一种是橡胶包着金属芯的，主要用在小轿车的带内胎轮胎上；另一种是金属材质带橡胶底座的，专门给大货车的内胎用。现在很多车用的真空胎，虽然没内胎，但气门嘴的结构和普通款其实差不多。这玩意儿最关键的作用就是给轮胎充放气，平时还得负责封住气压。有内胎的轮胎，气门嘴是固定在内胎上的；真空胎的话，就直接装在轮毂上。别看它个头小，作用可大着呢！要是气门嘴出毛病，轮胎密封性立马打折，最直观的就是开始慢撒气，分分钟让你抛锚在路上。