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发动机积碳带来的七大问题：1、火花塞要是被积碳糊住了，打火就会变得不稳定，严重时甚至直接罢工不跳火；2、氧传感器表面堆积积碳后，就跟戴了墨镜似的，检测尾气数据会失准，导致行车电脑没办法精准调节油气混合比例，尾气排放分分钟超标；3、进气歧管内部形成积碳后，管壁变得坑坑洼洼，直接影响油气混合气体的均匀度和浓度；4、活塞环缝隙要是卡了积碳，轻则烧机油冒蓝烟，重则划伤气缸壁造成拉缸；5、气缸顶部和活塞表面覆盖积碳，会挤压燃烧室空间导致压缩比过高，这种情况容易引发提前点火，动力输出明显变肉；6、排气门积碳堆积会造成气门闭合不严，气缸压力泄露直接导致动力衰减；7、最容易被忽视的是节气门积碳，这会改变节气门开合角度，让油门响应变得迟钝。