+向他提问

汽油和柴油掺一块儿不会明显分层。这俩本来就是从石油里提炼出来的"亲兄弟"，就算表面看着分界明显，实际内部还是有部分混溶的。具体来说：

1、汽油这玩意儿：密度在0.71-0.77之间晃悠，密度越大说明里面芳烃成分越多。市面上常见的成品汽油基本按0.755kg/升的标准交易，价格跟着实际密度上下浮动。因为它比水轻，遇到火灾时除非用喷雾水枪，否则拿水根本压不住火头。虽说好点的汽油保质期能有半年，但它毕竟不是单一成分，时间久了里头的各种添加剂会慢慢"分家"，性能也就跟着打折扣。

2、柴油的生产路子就多了：原油直接蒸馏、高温裂解、催化裂化、加氢处理这些工艺都能出柴油馏分。不同来源的原油炼出来的柴油也不一样，常见的有石蜡基、环烷基和环烷芳烃基这几个类型。

重点说说混用的危害：柴油机的油泵全靠柴油自带润滑属性来保护精密部件。汽油不仅润滑性能差，粘稠度也不够，直接当润滑剂用会导致油泵里的柱塞组件加速磨损。时间一长，零件间隙变大，供油压力和油量就跟不上，发动机轻则抖动没劲，重则直接罢工熄火。