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沃尔沃的车子卖不动，其实原因就出在这几个地方：价格虚高、品牌不够硬、售后跟不上趟。虽说它家安全性能过硬，内饰用料也扎实，口碑也不算差，但在销量榜上就是挤不进前排。说到底，还是品牌定位不清晰惹的祸。

第一刀就砍在价格上。跟同级别的车比起来，沃尔沃的定价总让人感觉有点飘。虽然人家在安全配置和环保材料上确实下本钱，但普通老百姓买车最实在的还是看性价比。差不多的配置水平，别家能便宜大几万，换成谁都会掂量值不值当为"安全标杆"这个名头多掏腰包。

第二刀是品牌面子问题。同样是掏三四十万买车，BBA开出去谁都认识，沃尔沃的标在很多人眼里就是"低调过头"。特别是年轻群体，宁可加点钱上奔驰C级，也不愿意被人问"这车得二十来万吧"。在豪华车市场混，品牌溢价能力跟不上就是先天吃亏。

最扎心的是第三刀——售后保养太折腾。现在连五线城市都能找到BBA的4S店，但沃尔沃的维修网点还集中在一二线。朋友亲身经历，换个配件要等半个月物流，期间天天挤地铁上班。更别说保养价格比普通品牌高出一截，这些实际使用中的麻烦，直接劝退了不少摇摆客户。