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根据咱们国家的现行政策规定，海外汽车品牌在国内最多只能成立两家合资公司。像大众集团已经跟上汽、一汽两家国企建立了合作关系，所以它和江淮合作的第三家合资企业江淮大众，就不能继续挂大众的"VW"车标了。这个政策依据来自2017年实施的《外商投资产业指导目录》，里面白纸黑字写明了三条重要原则：

首先在合资造车这件事上，中方持股比例必须达到50%以上。其次同一家外国车企最多只能设立两家生产同类型整车产品（比如乘用车、商用车）的合资企业。不过这里留了个灵活口子——如果外企通过联合并购重组其他国内车企，或者合资生产新能源电动车的话，可以突破两家公司的数量限制。

江淮大众这个项目虽然走的是新能源路线，但毕竟大众在国内已经用完了两个合资名额，所以新公司既不能用大众的经典车标，也不能沿用江淮的JAC标识。这也就是为什么他们推出的思皓品牌，要专门设计一个全新LOGO的根本原因。