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水温传感器出故障时通常会出现这几个症状：第一，水温表罢工。要么指针卡着不动，要么直接顶到表盘最顶端的位置。第二，天冷时打火费劲。这时候传感器会乱报温度，明明发动机是冷的，它偏告诉行车电脑现在温度很高。电脑就不会加浓混合气，导致发动机吃着"清汤寡水"根本打不着火。第三，车子变得能吃又能闹。油耗突然往上蹿，怠速时发动机抖得像筛糠，就算把油门踩到底，转速也软绵绵提不起来。

这玩意儿的工作原理其实挺有意思。传感器里头装着个对温度敏感的小电阻，天气越冷电阻值越大，温度上来电阻就缩水。一般都装在发动机缸体水套附近，直接泡在防冻液里干活。它的核心任务就是盯着冷却液温度变化，实时给行车电脑打小报告。电脑收到温度数据后，就会自动调整喷油量和点火时间。咱们仪表盘上那个会亮的水温报警灯，也是靠它传来的信号才工作的。