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发动机转速维持在1000到3500转之间都属于正常工作范围。通常情况下，当转速攀升到3000转附近时，发动机就能爆发出最大扭矩，之后动力输出会随着转速升高逐渐减弱。咱们平时开车时，2000转左右的转速最常用，不过老司机们常说，隔三差五让发动机撒个欢儿——比如保持3000转以上跑个半小时高速，这样既能预防油路积碳，还能顺带清理已有的沉积物。

不同车型的喷油系统设计会影响最佳转速区间。拿最常见的电喷发动机来说，把转速控制在2200到2500转这个黄金区间，不管挂在哪个档位上，都是最省油的节奏。要是总让转速低于这个区间，不光车子会变得有气无力，时间长了还容易伤发动机。反过来转速拉得太高的话，汽油就像不要钱似的哗哗烧，发动机零件也容易过早磨损。

说到换挡技巧，其实关键就看转速表。每次换挡前稍微多给点油，让指针冲到2500转再换档，动作会特别顺溜。要是转速没到2000转就换挡，车子会突然减速，感觉像被拽了一下，这时候只能猛踩油门补救，反而更费油。