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一般建议每隔2万到4万公里清洗一次节气门。千万别洗得太勤快，否则容易把节气门腔体里的特殊保护层给洗掉。这层涂层一旦被破坏，油污反而更容易黏在内壁上。节气门相当于发动机的"咽喉"，专门控制进气量大小，它连接着发动机缸体和进气管，是燃油供给系统的核心部件。如果这里积碳严重，供油量就会受影响，发动机动力也会打折。

节气门脏了的表现特别明显：冷车启动时会抖得像筛糠，动不动就熄火，油门踩下去车子也蔫蔫的没劲儿。要是积碳堵得厉害，仪表盘上的发动机故障灯会直接亮起，搞不好还会打不着火。现在常见的清洗方式就两种——拆洗和免拆洗。4S店一般会整个拆下来洗，虽然工序麻烦还要花个几百块，但能360度无死角清理，效果最彻底。

自己动手的话推荐免拆洗，买瓶三四十块的节气门清洗剂，喷在无纺布上直接擦拭就行。不过这种方法只适合轻度脏污的情况，要是积碳结得跟锅巴似的，这样擦根本不管用。重点来了！洗完必须用诊断仪重新匹配节气门开度，不然行车电脑还记着之前积碳的状态，轻则怠速不稳转速乱跳，重则比没洗之前还难开，这个复位步骤可千万不能省。