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停车后摸到引擎盖烫手其实不用太紧张，这属于正常情况。要知道发动机一工作起来，外头的温度分分钟就能冲到90度以上，再加上机舱里的隔热棉和底盘护板这些装备，散热自然没那么快。就算车子熄火个把小时，引擎盖摸着还是热烘烘的。

要是真遇到发动机过热，仪表盘上那个红色水温灯肯定会亮起来提醒。这时候千万别硬着头皮开，尤其搞不清故障原因的时候，继续跑很容易把发动机搞出永久性损伤。正确的处理姿势分两步走：首先别急着熄火，保持怠速状态，掀开机盖让热气散一散，顺手把暖风开到最大档（这招能帮水箱快速降温）。有树荫或者地下车库的话，尽量挪到阴凉处。

接下来得检查两个地方：先顺着水箱管路摸一遍，看看有没有漏水痕迹。然后确认冷却液壶的液位，要是低于最低刻度线就得补了。临时找不到专用冷却液的话，纯净水也能应个急，不过事后必须把整箱冷却液都换新的，毕竟水和防冻液的性能差得可不是一星半点。