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调方向机拉杆螺丝其实不难，按我说的步骤来就行：

第一步，找到方向机左右两边的横拉杆，把拉杆往内侧拧紧，方向盘自己就能回正。要是发现方向盘差一个齿位，直接把方向盘拆下来转个齿重新装回去就搞定了。

货车方向机要是间隙太大，八成是转向机内部零件磨得差不多了。这时候可以试试加减垫片来调整松紧。那个调节螺丝其实就是用来控制转向机蜗杆和滚轮间距的，就跟调自行车链条松紧一个道理。

说人话就是，方向机就是帮你打方向时省力气的装置。现在常见的有齿条式和蜗杆式两种。这玩意儿可是货车的命根子，没它方向盘转不动轮子。保养可得上点心——每跑5000公里就得检查一遍：看看有没有漏油或者零件损坏的情况，油缸活塞杆上有点油渍正常，但要是滴油可就不对了。

遇到撞车这种大事儿，方向柱上的横杆能泄掉冲击力，方向盘不会怼到司机胸口。要是转向时听见"咯噔"响，多半是十字轴磨松了，得赶紧查。打方向的时候，你转方向盘的力道就是靠这套连杆机构传到轮子上的，现在主流的循环球式和蜗杆式结构，说白了就是把方向盘的转劲儿变成轮子的摆角。