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开车上路难免碰到各种沟沟坎坎，像施工路段的大坑或是小区常见的减速带，时间一长对空气悬架确实是个考验。定期校准悬架系统其实就跟咱们定期体检差不多，能及时发现问题。具体校准流程其实没想象中复杂，只要按步骤来就行。

首先建议找家靠谱的路虎专修店，把车开到他们的四轮定位仪上。让师傅先设定好标准驻车高度，接着用专业水平仪测整车平衡度。要是仪表盘显示数据不对劲，得先连上诊断电脑查查悬架控制模块有没有故障码。如果电子系统都正常，这时候就要用升降机把车顶起来，看看摆臂、气囊这些机械部件有没有变形漏气。

要是临时找不到专业设备也别慌，可以找个平坦的水泥地临时处理。拿个刻度精准到毫米的卷尺，量量四个轮眉到地面的距离。不过土办法误差比较大，测完最好还是尽快去专业门店复检。毕竟悬架系统直接影响行车安全，有条件的话还是建议用专业仪器校准更靠谱。