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车上空调没那么凉了原因包括车窗没关好、空调缺少制冷剂、空调的压缩机故障、空调的空气滤芯太脏了、没有正确使用空调、天气和温度越来越高、风量没有调整到最大、空调系统压力过大、蒸发器温度传感器损坏、压力开关损坏、冷媒发生泄漏、冷凝器散热故障、通风道堵塞、空调管道过脏等。具体如下：

1、车窗没关好。

解决方法：检查车窗并关好。

2、空调缺少制冷剂。

解决方法：车主可以为车辆补充制冷剂，空调就会吹出冷风了。

3、空调的压缩机出现故障，因为压缩机只有在正常工作的情况下，空调才会吹出冷风。

解决方法：车主需要及时检查并维修压缩机。

4、空调的空气滤芯太脏了，导致空调进风量受到影响。

解决方法：车主需要及时更换空调滤芯。

5、没有正确使用空调，因为只有在按下AC按键后，空调的制冷模式才会开启。

解决方法：车主开空调的话，要开启空调内循环模式，如果是外循环模式，冷气就会跑出车外了。

6、天气和温度越来越高。例如空调设置为25度，天气和温度分别为25度和35度。感觉上空调设置的降温效果肯定不一样。

解决方法：把车停在阴凉处。

7、风量没有调整到最大。以前可以用3档的风量，现在是2档的风量，自然会觉得没以前爽了。

解决方法：检查空调开关，并开到最大。

8、空调系统压力过大，汽车空调系统是带压力的，因为有压缩机在那里使劲打压，当冷媒添加过多或者管道有堵塞时会导致系统压力过高，这时控制系统会断开压缩机电磁离合器使压缩机停机，避免压力继续升高损坏系统。这时候压缩机稍微一转就停，当然不会凉快了。解决方法：测量系统压力，确认压力超标后排出部分冷媒恢复正常压力即可。

9、蒸发器温度传感器损坏、压力开关损坏，蒸发器也叫蒸发箱，位于仪表台下方风道里，冷媒在这里汽化吸热产生低温，气流从蒸发器上面细小的通道中经过时被降温。因为蒸发器里一直有冷媒汽化吸热，所以它的温度很低，容易结霜，一旦结霜会堵死蒸发器导致气流无法通过，所以蒸发器上都有一个温度传感器，当接近结霜温度时停止压缩机。如果这个传感器损坏频繁误报接近结霜温度的话压缩机就会频繁停机。

解决方法：去4S店维修并更换。

10、冷媒发生泄漏：很大的原因就是冷媒不足或者是泄露，空调的冷媒一般不会消耗，可能是因为发生事故或者拆过空调管路等配件，影响了密封性的情况下才会导致不足。

解决方法：可以先检查管道是否有泄露，并及时维修。

11、冷凝器散热故障：冷凝器一般是在发动机舱最前端，所以在开车的时候由于风阻等其它因素可能会出现冷凝器故障，从而使得它的散热性能下降，影响空调制冷。

解决方法：需要及时清洗冷凝器，并及时更换。

12、通风道堵塞、空调管道过脏：空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内，所以长时间运转之后可能出现了堵塞的现象，就会影响空调的风量，及时把空调调到最大的档位，制冷效果还是不明显，还会出现噪音比较大的情况。

解决方法：及时清理空调内的脏物。