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途安现在可没停产，人家还好好地在生产线上呢。这款车最早是2003年从大众PQ35平台出来的，当时上海大众专门搞了个MPS多功能车概念。名字起得挺有意思，Tour代表旅行，an表示多功能，合起来就是既能带全家出游又能装货的实用车型。作为欧系MPV的标杆产品，途安既保证了乘坐舒适度，又能带来不错的驾驶体验，所以在MPV圈子里一直挺受欢迎。

最新款途安用的那台1.4T发动机，型号是EA211，参数看着挺给力。最大能输出150马力，峰值扭矩250牛·米，踩到5000转时爆发最大功率，1750-3000转区间都能保持最大扭矩。发动机用上了缸内直喷技术，整个机体都是铝合金材质，轻量化做得不错。配的7速双离合变速箱是个聪明搭档，换挡又快又顺，特别适合搭配这种小排量涡轮机，省油又有劲。

底盘方面也挺下本钱，前悬是常见的麦弗逊结构，后悬用上了四个连杆支撑的独立悬挂系统。这种设计让轮胎能更稳地贴住路面，过弯时抓地力更强，操控自然更顺手。而且独立后悬对后排乘客特别友好，过个减速带啥的震动过滤得更干净，坐着不颠簸。（相关参数信息来自途安品牌官方网站）