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单缸柴油机调气门记住这五步就够用：1、拆盖子要等机器凉透：动手前必须确保发动机完全冷却，这时候才能拆气缸盖罩。2、对刻度线：慢慢转动飞轮，把飞轮上的上止点刻线对准散热器那个箭头标记，这时候活塞正好处在压缩冲程的顶点位置。3、量间隙：用塞尺量气门杆尾端和摇臂之间的缝隙。如果塞尺塞不进去，或者塞进去还能晃荡，那肯定得调整。记住冷机状态进气门留0.3-0.4毫米缝，排气门要留0.4-0.5毫米。4、松螺母调螺丝：先拧松固定螺母，然后慢慢转调节螺丝，边调边用塞尺测量，直到间隙符合标准。调准后一定得扶住螺丝别动，再把螺母拧紧。5、复查别偷懒：调完别急着收工，再转几圈曲轴重新量一遍，要是发现间隙跑偏了，老老实实返工重调。