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要说咱们新中国自己造的第一批汽车，那必须得提解放牌。现在去长春一汽老厂区的总装车间，还能看到那台见证历史的解放卡车——这可是咱们国家汽车工业从无到有的活化石。刚建国那会儿，搞工业可是头等大事，特别是造汽车这种能拉动整个经济的大产业，直接被列入了第一个五年计划的重头戏。

为了给汽车厂选址，当年可没少折腾。专家们跑遍大江南北，最后相中了长春西郊的孟家屯。1953年夏天，随着奠基典礼的锣鼓声，新中国汽车工业算是正式开张了。您别小看这土方动工的场面，那可是顶着设备短缺、技术空白各种困难硬上的。

熬过整整三年苦战，到1956年7月13日这天，装配线终于跑起来真家伙了。当挂着红绸子的解放牌CA10卡车开下生产线，中国人不会造汽车的历史算是彻底翻篇了。第二天长春城直接炸了锅，十二辆崭新的卡车排着队往市中心开，满大街挤得水泄不通。男女老少都踮着脚往前凑，就想亲手摸摸这"自家孩子"——那年头能亲眼见着国产汽车，可比现在看豪车展还稀罕！